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汽車減震器性能和耐久試驗臺設備機械結構特點

  • 發(fā)表時間:2020-03-05 16:34:50
  • 來源:未知
  • 作者:高朋實驗設備
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汽車減震器性能及耐久性試驗臺主機采用柱梁框架結構,兩個液壓升降缸調節(jié)上梁高度,兩個導柱固定,液壓系統(tǒng)鎖定,剛性好橫梁的下平面設有電液伺服缸,下底面設有電液伺服缸,實現了上下雙作用功能,可以滿足不同高度的試件

加寬了鑄造底座,重心低,剛性好,滿足苛刻試驗的穩(wěn)定性要求。整個

試驗臺由電液伺服驅動系統(tǒng)驅動,整機功率大、體積小、運動穩(wěn)定、噪音低、運動精度高。

非接觸式遠紅外測溫系統(tǒng),當溫度高于設計值時,試驗臺可自動關閉或報警

汽車減震器性能和耐久試驗臺設備機械結構特點

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