汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備可以放置在高低溫箱里面做試驗(yàn)文章由優(yōu)質(zhì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備廠家為您提供，歡迎咨詢有關(guān)汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備可以放置在高低溫箱里面做試驗(yàn)周邊問題，或?qū)嶒?yàn)設(shè)備的批發(fā)報(bào)價(jià)安裝設(shè)計(jì)成套咨詢。

汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)(測(cè)量單個(gè)后視鏡)型號(hào):KLFP-02編號(hào):ZH10797
產(chǎn)品介紹:
汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)將適用于特定溫度和濕度條件下多種型號(hào)的后視鏡翻轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)該試驗(yàn)臺(tái)能夠滿足各種汽車后視鏡匹配供應(yīng)商的測(cè)試要求，降低后視鏡疲勞測(cè)試成本，保證測(cè)試時(shí)間，加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。同時(shí)，試驗(yàn)臺(tái)可用于室溫耐久性試驗(yàn)或置于高低溫箱中進(jìn)行試驗(yàn)。整體尺寸根據(jù)高低溫箱內(nèi)腔尺寸設(shè)計(jì)，便于操作人員移動(dòng)和攜帶。
1。參考標(biāo)準(zhǔn):
1.1TL82036外部后視鏡功能和視覺要求
1.2TL82398電動(dòng)調(diào)節(jié)外部后視鏡功能要求
2。工作條件:
2.1測(cè)試溫度:-40℃ ~+80℃
2.2相對(duì)濕度:20% ~ 95%相對(duì)濕度
2.3工作電源:220伏/380伏50赫茲
2.4工作氣源:0.6毫安及以上；0.02
2.5。試驗(yàn)臺(tái)尺寸:500毫米* 550毫米* 450毫米(長(zhǎng)、寬、高)
3。測(cè)試項(xiàng)目:
3.1耐折度測(cè)試:
3.2鏡頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)耐折度測(cè)試(內(nèi)置于可編程控制器中的程序)
3.3鏡頭加熱貼片循環(huán)加熱測(cè)試(內(nèi)置于可編程控制器中的程序)
產(chǎn)品描述:
1。將后視鏡安裝在測(cè)試臺(tái)上。在特殊的氣候環(huán)境下，相應(yīng)的操作機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)后視鏡在行駛方向和倒車方向上來回轉(zhuǎn)動(dòng)，以檢查后視鏡是否滿足疲勞試驗(yàn)要求。
2。該試驗(yàn)臺(tái)可以滿足兩個(gè)后視鏡同時(shí)獨(dú)立測(cè)試的要求
3。該試驗(yàn)臺(tái)適用于手動(dòng)后視鏡和電動(dòng)后視鏡的疲勞試驗(yàn)。
4。在機(jī)械后視鏡的疲勞測(cè)試中，氣缸a和b連接到旋轉(zhuǎn)臂c，并且都處于伸出狀態(tài)以夾緊后視鏡。在旋轉(zhuǎn)臂c的驅(qū)動(dòng)下，后視鏡前后轉(zhuǎn)動(dòng)
5。在半自動(dòng)后視鏡疲勞測(cè)試中，氣缸a和b連接到旋轉(zhuǎn)臂c當(dāng)后視鏡翻轉(zhuǎn)并返回行駛方向時(shí)，氣缸A、氣缸B和旋轉(zhuǎn)臂C根據(jù)上述5完成。當(dāng)后視鏡翻轉(zhuǎn)并返回到駕駛方向時(shí)，氣缸B縮回，后視鏡自身翻轉(zhuǎn)到終點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)臂C也旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置，氣缸B伸出，然后旋轉(zhuǎn)臂C和氣缸A、B將后視鏡折疊到初始位置。
6。試驗(yàn)臺(tái)配備了后視鏡自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。
7。接近傳感器應(yīng)安裝在后視鏡翻轉(zhuǎn)的三個(gè)位置(行駛方向終點(diǎn)、中間位置和行駛反向終點(diǎn)),以控制后視鏡的位置。旋轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)范圍是可調(diào)的。
8。旋轉(zhuǎn)臂由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)與旋轉(zhuǎn)臂連接牢固，使用壽命長(zhǎng)。
9。試驗(yàn)臺(tái)中的夾具由輕質(zhì)鋁合金制成。夾具的更換應(yīng)設(shè)計(jì)得盡可能方便。
10。試驗(yàn)臺(tái)的外框由40毫米×40毫米鋁型材構(gòu)成，試驗(yàn)工程部提供外部后視鏡作為試件。試驗(yàn)臺(tái)涉及的電機(jī)為進(jìn)口電機(jī)，氣動(dòng)元件為Festo相關(guān)產(chǎn)品。接近傳感器使用神視的相關(guān)產(chǎn)品
11。測(cè)試控制終端采用日本松下控制模塊和昆侖系列彩色人機(jī)對(duì)話界面。每個(gè)后視鏡測(cè)試應(yīng)配備啟動(dòng)、停止和復(fù)位等相關(guān)按鈕。應(yīng)記錄每個(gè)后視鏡的測(cè)試時(shí)間；如果在測(cè)試過程中由于各種原因?qū)е聹y(cè)試停止，必須提供報(bào)警裝置來提醒測(cè)試操作員。測(cè)試操作界面應(yīng)盡可能為人機(jī)界面，操作應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單方便
12。由于測(cè)試氣候條件的要求，試驗(yàn)臺(tái)需要在-40℃下進(jìn)行測(cè)試，因此氣缸配有加熱和干燥裝置，以確保氣缸在低溫下正常運(yùn)行。
13。在氣候箱中測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)時(shí)，測(cè)試控制箱必須在氣候箱外，連接到試驗(yàn)臺(tái)的空氣管和信號(hào)線的長(zhǎng)度約為4m

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